据路透社报道，知情人士称，由于贸易上的不确定性，美国电动汽车制造商特斯拉已经停止了买地扩建上海工厂的计划，不再把它打造成全球出口中心。特斯拉在一份声明中称，其上海工厂“正按计划推进中”。由于特朗普政府时期在现有关税基础上对中国进口电动汽车征收的25%关税依旧有效，特斯拉现在打算限制中国汽车产量在其全球产量中的比例。

特斯拉此前曾考虑把中国生产的入门级Model 3出口到更多市场，包括美国。

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知情人士称，今年3月，特斯拉没有竞标上海工厂路对面的一个地块，因为该公司不再打算大幅提高中国产能，至少目前是这样。 不过，特斯拉从未公开宣布过有意购买这块土地。这款地约为目前特斯拉上海工厂占地200英亩(约合80公顷)的一半，能够把特斯拉的产能再提高20万辆至30万辆。

眼下，特斯拉在汽车安全和数据处理上面临的监管压力越来越大。今年4月，安阳女车主在上海车展上站在特斯拉车顶上维权的一幕将特斯拉推向了风口浪尖。特斯拉的态度也发生了转变，从“不妥协”到提供事故发生前半小时的完整行车数据。同时，监管部门也已经介入。市场监管总局已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。 5月6日，安阳车主张女士夫妇起诉特斯拉及其全球副总裁陶琳，要求赔偿精神损失5万元。

目前，特斯拉在美国只有一座汽车组装工厂，位于加州弗里蒙特，目前正在增产Model Y。美国的内华达超级工厂则负责生产电池和配件。上海工厂是特斯拉在美国本土以外的首座超级工厂，负责生产Model 3、Model Y，年产量最高为50万辆。今年1月，特斯拉上海工厂的产能已达到每年25万辆，计划增加至45万辆。此外，特斯拉还在美国得州、德国柏林附近建造两座超级工厂。(作者/箫雨)

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